Leitfaden

Warum die Modulgröße mit dem Transport verbunden ist

Ein fertiges Modul gelangt als Ganzes auf das Grundstück. Deshalb sind Werksbreite, -höhe und -länge stets an die Transportlogik gebunden, nicht nur an die Architektur.

Warum ein Modul nicht beliebig groß sein kann

Ein Modul wird per Lkw bewegt und auf dem Grundstück mit einem Kran versetzt. Daher hat jedes Projekt Grenzen, innerhalb derer Transport sinnvoll und sicher bleibt. Diese Grenzen sind die interne Planungslogik des Herstellers, keine universellen gesetzlichen Vorgaben für jedes Land.

Was die Logistik beeinflusst

Straßenbreite, Kurven, Brücken, Höhenbegrenzungen, Freileitungen und die Strecke vom Werk zum Grundstück beeinflussen sowohl Termin als auch Kosten. Sondertransport ist möglich, jedoch immer ein eigener Kostenpunkt.

  • Standardtransport innerhalb üblicher Grenzen
  • Sondertransport bei größerem Modul (Mehrkosten)
  • Aufteilung in Teile, wenn ein einzelner Transport nicht passt

Konkrete Straßen- und örtliche Transportgrenzen hängen von Land und Route ab und werden vor der Festlegung des schriftlichen Angebots stets gesondert geprüft.

Was das für den Kunden bedeutet

Logistik ist Teil der Projektkosten, keine späte Überraschung. Je früher wir Standort und Zufahrt besprechen, desto genauer ist das Angebot.

Grundstückszufahrt und Entladung

Die Modulmontage setzt voraus, dass der Lkw nah genug an das Grundstück gelangt und der Kran sicher arbeiten kann. Eine schmale Straße, eine enge Kurve, geringe Höhe unter Stromleitungen oder weicher Untergrund können eine alternative Route, vorbereitende Arbeiten oder ein anderes Hebegerät erfordern.

Auch der Standort des Krans auf dem Grundstück ist nicht selbstverständlich: Er benötigt eine ebene, tragfähige Fläche und eine freie Arbeitszone. Diese Details prüfen wir vorab, damit der Montagetag ohne Überraschungen verläuft.

Schutz beim Transport

Ein Modul kommt als nahezu fertiges Haus auf dem Grundstück an und braucht beim Transport Schutz vor Feuchtigkeit, Staub und Vibration. Dafür werden Befestigungen, Verpackung und bei Bedarf temporäre Schutzhüllen verwendet. Route und Zeitplan werden so geplant, dass das Gebäude nicht länger als nötig der Witterung ausgesetzt ist.

Grundstück, Zufahrt und Logistik beeinflussen den endgültigen Ablauf und Zeitplan.

Warum der Transport im Angebot separat steht

Der Transport hängt von der Lage des Grundstücks, der Entfernung vom Werk, den Beschränkungen der Route und der erforderlichen Hebetechnik ab. Deshalb kann er nicht „automatisch“ im Hauspaket enthalten sein - sonst wäre der Preis entweder überhöht oder zu optimistisch. Eine separate Position hält die Logik ehrlich und für den Kunden nachvollziehbar.

Was der Kunde vor der Angebotsanfrage klären sollte

Je konkreter die Angaben zu Grundstück und Zufahrt, desto genauer das Angebot. Spätere Korrekturen kosten immer mehr als die von Anfang an richtige Logik.

  • Genaue Adresse oder Kartenlink
  • Breite und Belag der Zufahrt
  • Kurven, Brücken, Freileitungen auf der Route
  • Geplanter Kranstandort auf dem Grundstück

Nächster Schritt

Nennen Sie in der Anfrage Standort und Zufahrt - so steht die Logistik von Anfang an auf der richtigen Spur.